WIRO NyöbaMôtö

Silaturahim dan Baksos Blogger plus Komentator JATIMOTOBLOG di Malang

Mas Wiro — Mon, 14 May 2012 12:30:47 +0000

Kumpul di depan SMAN 4 Malang, utara Alun² Tugu Malang

Alhamdulillah. Minggu 13 Mei 2012, sesuai dengan Program Baksos (direncanakan rutin) kemarin selesai dilaksanakan. Acara yang dikemas santai ini kemarin di helat di Mall Olympic Garden (MOG) Malang. Tempat ini dipilih “panitia kecil” juga karena ingin santai dan tidak terlalu formal. Meski tidak menyempatkan keliling MOG untuk belanja atau window shopping, tapi sudah cukup untuk sebuah niat mulia yang tulus dan cukup di apresiasi beberapa teman-teman dari JATIMOTOBLOG.

Front Office, daftar disini dulu kalo mau donor

Kegiatan ini juga sekaligus bukti bahwa JATIMOTOBLOG serius dalam memaknai Silaturahim. Begitu juga dengan aksi Donor Darahnya. Beberapa teman harus datang dengan sukarela, meski jarak yang ditempuh tidaklah dekat. Waktu, biaya dan tenaga mereka dedikasikan untuk hal ini. Sebut saja Kang Ulid yang datang dengan Bajaj XCD dari Situbondo dengan jarak hampir 200km. Sementara Cak Tarom naik Scorpio merengkuh jarak lebih dari 100km. Dari Mojokerto ada Heru Susanto dengan old MP. Sementara dari Surabaya ada Mario Devan dan Edwin Hadi yang boncengan dengan Xeon, serta Ardian nunggang NMP-nya. Nanda Kusuma dan Gianlugi Mario masing² menggunakan Vixion juga harus menempuh tak kurang dari 100km, dari Gresik. Bahkan Cak Darmawan menempuh 5 jam lebih menggunakan KLX dari Bojonegoro. Hebatttt dan Salut untuk mereka semua…

Dag-Dig-Dug saat ngisi form Daftar jadi peDonor

Sementara selaku tuan rumah, saya bersama Ghuno, Andreas Kalvin, Windy, Nova, Akhya’, Andy Eko, bergilir menemani teman² yang datang dari jauh. Tikum yang kita sepakati adalah depan SMAN 4 Malang. Setelah sempat diabadikan, kita akhirnya bergerak menuju MOG. Apalagi disana sudah menunggu peserta yang lain. Sesampainya disana, sedikit bertanya tentang kemungkinan bagi yang baru pertama kali dan syarat-syarat yang lain. Semua diharuskan mengisi form terlebih dahulu. Ada 16 orang yang hadir. Setelah bergantian, maka ada beberapa rekan yang ditolak, karena istirahat yang kurang, atau karena tekanan darah yang tidak normal (rendah atau tinggi), atau kadar hb yang mungkin kurang. CMIIW

Ridertua dan Nova di “kursi pesakitan”

Beberapa yang “lolos sensor” langsung antri. Sembari menunggu beberapa pe-donor yang lain. Sambil menunggu giliran, saya sempatkan jeprat-jeprét dan hilir mudik di skitar outlet Donor Darah PMI Kota Malang ini, yang sepintas juga ada tulisan Pundi Amal salah satu tivi swasta nasional itu. Ketika di luar saya juga sempat melihat outlet milik pak Polisi dengan tulisan SIM Corner. Setelah sebelumnya juga ada SAMSAT Corner. Wooohhh…semuanya pada jemput bola nih. Sip. Memberikan alternatif pelayanan kepada seluruh lapisan masyarakat.

Petugas yang cantik² siap melayani, kan jadi gak seyeemmmm

Saat berikutnya, saya langsung rebah di tempat empuk untuk siap diambil darah kurang lebih 350cc. Sebelumnya sudah sempat di tes oleh mbak petugas. Kebetulan saya bersukur dikatakan normal saat hasil tensi menunjukkan 140/90. Memang sempat 1 tahun lebih tidak donor karena tahun lalu saya sakit. Sekarang waktu yang tepat apalagi JATIMOTOBLOG pas ada acara seperti ini. Tak lama, giliran yang lain. Alhamdulillah. Ada senang di hati saya. Semoga bisa ikhlas. Apalagi kalau ingat saat saya operasi tahun lalu, juga membutuhkan darah. Semoga bermanfaat apa yang di lakukan seluruh keluarga JATIMOTOBLOG. Insya Allah acara ini akan digelar di kota lain. Agar yang datang secara jauh, bisa bergantian dan tidak selalu ke Kota Malang.

Setelah usai, dan akan ngalup

Catatan :
- Tidak ada niatan dalam hati seluruh teman² JATIMOTOBLOG untuk riya’ saat kegiatan ini diumumkan dalam bentuk undangan. Baik di FB, WA, artikel blog, BBM atau SMS. Semua Insya Allah hadir karena ikhlas. Berapapun jarak darat yang ditempuh. Hanya ingin silaturahim dan mendukung kegiatan ini. Semoga artikel ini tidak disalah artikan sebagai pamer dan riya’. Tidak sama sekali.
- Terima kasih secara pribadi saya haturkan kepada seluruh teman yang hadir, termasuk yang dari lingkup Kota dan Kabupaten Malang. Tuhan Maha Tahu ketulusan anda semuanya.
Click to view slideshow.

Program Baksos Jatimotoblog berupa Donor Darah dan Silaturahim ke Kota Malang

Mas Wiro — Thu, 10 May 2012 03:46:15 +0000

Donor Darah JatimOtoBlog

Berbagi, berbakti dan apapun namanya adalah sesuatu yang Insya Allah mulia. Terlebih kalau dilakukan dengan ikhlas dan tidak mengharap imbalan sebagaimana yang kita kerjakan lainnya. Dan kali ini, ada salah satu agenda dari Jatimotoblog yang terkemas dalam bentuk bakti sosial, berupa DONOR DARAH. Kegiatan ini juga sekaligus kumpul silaturahim yang biasanya hanya terjadi saat-saat tertentu dan tidak bersama keluarga. Sementara kali ini justru yang punya keluarga dianjurkan membawa serta keluarga. Selain saling berkenalan tentunya diharapkan terjadi rasa persaudaraan dan kekeluargaan diantara keluarga besar Jatimotoblog.

Alun² Tugu depan Balkot saat malam hari

Dan hari Minggu besok, tanggal 13 Mei adalah saat dimana sejawat Jatimotoblog punya niat dan agenda Program Baksos berupa Donor Darah yang bekerja sama dengan PMI Kota Malang. Tempat ini (Malang) dipilih karena justru kita biasa dan sering berkumpul di tempat lain, utamanya Surabaya. Pumpung pas ada beberapa yang mengajak keluarga atau “teman”, kita memilih Malang sebagai tempat acara. Apalagi Malang memiliki banyak tempat wisata, meskipun tidak mungkin akan bisa kita datangi dan puas dalam satu hari.

Donor Darah JatimOtoBlog 2012

Intinya kita mengajak kepada semua yang berkenan untuk meluangkan waktu dan ikhlas menyumbangkan darah demi keperluan orang lain. Semoga kegiatan ini bermanfaat dan diberkahi oléh Allah SWT. Amin

Undangan Donor Darah

Bagi yang ingin bergabung dalam kegiatan ini, dapat menghubungi nomor dibawah ini :
Wiro S. Poerwoko
- 085655536277 : call & sms
- 083834542966 : WhatsApp

Catatan :
Jam 10 diharapkan sudah berkumpul semua di Alun-alun Balai Kota Malang.
Usai dokumentasi, City Riding ke Museum Brawijaya via Splendid –> Jl. Mojopahit
–> Kayutangan/BasRah –> Hotel Trio/McD belok kiri ke arah Jl. Buring –>
Perempatan Hotel Graha Cakra/Jl Cerme belok kanan –> Hutan Kota Malabar –>
ke bundaran Simpang Balapan –> masuk jalan Ijen –> berputar ke Museum Brawijaya
Dokumentasi –> ke Jl Ijen –> masuk Jl. Kawi –> parkir didalam MOG (Mall Olympic Garden)
Acara : Donor Darah

Artikel senada punya Ridertua

SMANELA OTO CONTEST [part two-habis]

Mas Wiro — Mon, 07 May 2012 13:11:48 +0000

Langit yang cerah, saat event siap digelar

Seperti di artikel sebelumnya, tentang SMANELA OTO CONTEST ke-2, karena belum merasa lengkap dan masih liputan dari hp Android, maka yang sekarang, hasil jeprétan nyubi sebagai bentuk janji yang saya sampaikan kemarin. Juga artikel ini sebagai ralat, bahwa sampai penjurian selesai ternyata ada beberapa peserta yang tidak hadir. Dari 119 peserta yang dijawalkan ikut serta, hanya 111 peserta yang berhasil di Scrut kembali oléh pihak Panitia, dalam hal ini dari Tabloid Ototrend dan Federasi Otomotif Malang (FOM).

Ketua OSIS, Dwiguandi Adi Valan Srihaskari aka Haska

Juga saya lampirkan pemenang dari semua kelas atau kategori yang dilombakan.
Kreatif harus, tapi tetap utamakan keselamatan. Karena motor modifikasi tidak semuanya laik jalan. CMIIW

Hasil Akhir SOC ke-2

Ini, beberapa foto sekedar untuk sharing.

OTO CONTEST di SMA Negeri 1 Lawang [part one]

Mas Wiro — Sun, 06 May 2012 04:24:05 +0000

Stage SOC 2

Dalam rangka Dies Natalis SMA Negeri 1 Lawang beberapa rangkaian acara digelar. Setelah beberapa waktu yang lalu hadir dengan Diklat Jurnalistik dan Fotografi & PAKS yang di Support penuh oleh Radar Malang dan Main Dealer Honda di Malang MPM.

Pikson from Jember

Dan hari ini Minggu, bertempat di venue yang sama dengan PAKS, OSIS SMA Negeri 1 Lawang menggelar SMANELA Oto Contest yang juga di support oleh Honda dan Tabloid Oto Trend, selain sponsor2 yang lain.

Beberapa Peserta SOC

Tercatat 119 peserta ikut dalam acara ini. Lumayan untuk kepanitiaan sekelas anak SMA Peserta selain dari Malang, Batu, Pasuruan, Blitar, Surabaya dan Jember. Bahkan ada yang dari Banyuwangi dan Bali. Adoh’e rekkk…

Bebek binal ya?

Dwiguandi Adi Valan Srihaskari atau biasa dipanggil dengan Haska selaku Ketua OSIS menyampaikan bahwa Oto Contest ini adalah Program Kerja Tahunan OSIS dan telah dilakukan kali kedua. Positif sebagai pengganti kegiatan musik yang biasanya menghadirkan artis ibukota. Sementara Drs H Maskuri selaku kepala sekolah juga menyampaikan aspirasinya terhadap ProKer OSIS ini.

Head lamp apa nih?

Oke ini dulu aja sebagai pembuka. Foto dari hp saja. Ntar yg dari kamera beneran, kalau udahan acaranya

Nih masih moto2 dg RiderTua

Posted from WiroDroid for WordPress

Makhluk Tuhan Paling Sekseeehhhhh diatas Soul GT :)

Mas Wiro — Fri, 04 May 2012 13:39:17 +0000

Model yang siap beraksi

Dibuang sayang brader. Maka saat lihat² hasil jepretan nyubi ini pas acara Launching Yamaha Soul GT di Lapangan Yamaha, Jln. Panglima Sudirman Surabaya, serasa ingin berbagi aja . Yamaha (di Jatim bagian utara n timur oleh PT. STSJ) pinter banget buat acara macam ginian Selain untuk seremonial resmi Press Conf di salah satu booth yang berada di back stage, juga digelar beberapa item acara yang gak kalah seru di venue, yang setiap malam minggu ini dibuat kopdar oléh Yamaha-Friends dan club² motor Yamaha.

Ning NH ini haddduuuuuu

Soul sebanyak 5 unit telah di pajang di 5 spot. Tentunya nanti juga dipasang mbak yang bening². Benar. Pukul 4 sore lewat setelah Press Conf, mbak² model juga di “launching” juga. Langsung diatas stage…! Weh. Kamera mulai dari hp, digicam pocket, prosumer, DSLR low-end sampai DSLR hi-end yang satu digit pada rebutan posisi jepret. Bahkan diantara photografer itu malah membawa crew. Wahhh…bener² all out untuk sebuah acara launching Matic Jagoan terbaru dari YIMM, Soul GT.

Ning M ini loh

Saya sendiri bersama beberapa teman dari Jatimotoblog juga turut berebut posisi. Lha wong yang di foto cewek mulus². Masak berpaling…haddduuuuuu…gak mampu aq. Oké, supaya gak penasaran, pelototin tuh hasil jeprétan orang belajaran ini. Jangan dicaci maki, tapi kasih saran buat tambah belajar

Mbak VV nih…aduh duduknya kok sembrono banget

Wis, ini aja yahhh. Yg lain buat konsumsi pribadi
Click to view slideshow.

Gebyar Launching Soul GT area Jatim di Surabaya

Mas Wiro — Mon, 30 Apr 2012 08:09:42 +0000

Setelah beberapa kota sebelumnya yang me-launching produk matik YIMM terbaru, maka Sabtu tgl 28 April kemarin, bertempat di Lapangan Yamaha jalan Panglima Sudirman yang dekat dengan Monumen Bambu Runcing, PT. STSJ selaku Main Dealer untuk (sebagian) Jatim dan (sebagian) Kalimantan menggelar Launching Soul GT. Dengan beberapa kemasan acara yang dirangkum cukup apik, terlihat lumayan sukses memperkenalkan Soul GT ini.

Soul GT yang digantung

Bahkan acara ini dimulai dari keberangkatan di 4 titik keberangkatan dari Komunitas Rider Yamaha, yang kesemuanya menuju ke Lapangan Yamaha. Sementara di Venue sendiri juga banyak digelar berbagai acara. Mulai dari RC Drift Competition, ajeb² by DJ Felove, Triballero Percusion, Photography Contest, Adu Panco, Tarik Tambang, Free Style, GirlWash, Fire Dance, dan tentunya tak tertinggal beberapa penampilan motor modifikasi dari anggota komunitas Yamaha. Sementara beberapa band jebolan YMMF juga sempat tampil. Mantab meskipun musisi “belia” Bahkan demi eksistensi aura Soul GT ini, maka diboyong-lah band asal ibukota NETRAL. Joss wis

Press Conference PT. STSJ

Jam 16 lewat pihak PT. STSJ mengadakan Press Conf tentang motor yang digadang-gadang sebagai salah satu varian pelengkap dari armada tempur matic YIMM. Beberapa tokoh dalam jajaran STSJ sudah hadir. Ada Mr. Agung Mundi selaku GM Marketing, Mr. Ilham Wahyudi selaku GM Service, dan satu lagi selaku pengganti Mr. Wiyanto. Secara garis besar beliau bertiga memantapkan apa yang menjadi maksud dengan brojolnya Soul GT ini. Motor yang secara enjin memang sama dengan Mio J, dan mengusung Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection (YMJet-FI), tapi ter-segmentasi sebagai motor Macho yang mengarah kepada pengguna laki-laki. Produk ini sudah menanggalkan nama “Mio” yang sebelumnya melekat pada produk sebelumnya Mio Soul. Sementara untuk GT sendiri bisa berarti Gentle. Bahkan juga berarti Green Technology/Great Technology. Motor yang di Jatim ber bandrol Rp. 14.680.000,- ini diharapkan dapat memenuhi target penjualan sebesar 1.600 unit tiap bulannya, khusus di Area Jatim. Memang beda jauh dengan target Mio J. Tapi tetap merupakan salah satu pilar penopang motor matic Yamaha.

Emblem 3D Soul GT top tenan

Terdapat beberapa pilihan warna untuk motor dengan emblem 3D ini. Fighting Red, Masculine Blue, Lightning Green, Sirius Black, dan Lunar White. Sementara warna baru ada Deep Purple (kok band) dan Armor Bronze. So, bagi cowok yang seneng dengan ke praktisan matic, tapi tetep pingin tampil gagah, pilihannya Soul GT. Macho Pollll…

Silakan di nikmati jeprétan nyubi. Milik sendiri tanpa basa-basi
Click to view slideshow.

Bonus nih

keluaran Pabrikan mana ya, yang ini

Konsumsi Premium Mio J “saya” cuman 45km per liter

Mas Wiro — Thu, 22 Mar 2012 14:08:48 +0000

Mio J Merah

Jatah satu minggu untuk penggunaan Mio J “saya” sudah selesai pada minggu lalu. Dan sekian hari ini saya mengumpulkan data² sekaligus foto pendukung. Tentunya setelah aspek handling, riding style, fitur, dll, trus kemudian juga mencoba record data speed plus video, maka yang saat ini saya paparkan berupa hasil tes, berapa motor ini dapat berjalan untuk 1 liter bensin. Apalagi motor ini sudah menggunakan teknologi terbaru YMJet-FI Woké…kita liat bareng²…

Mio J + alat² ukur

Saya menyediakan sebuah gelas ukur, satu buah jerigen plastik 2 liter-an, dan selang. Saya mencoba menggunakan metode ini dikarenakan saya kurang lihay dalam menghitung sebagaimana yang biasanya dilakukan blogger lain. Di isi penuh, trus digunakan setelah di isi ulang sampai penuh, dilihat selisihnya…dlsb. Yang saya coba adalah “menguras” atau mengosongkan tangki dengan selang, untuk di pindahkan semua ke jerigen.

Selang dimasukkan ke tangki BBM

Saya tidak berani mengutak-atik motor pinjaman ini, walau ada saran supaya menguras melalui mesin, sebagaimana biasanya dari karburator. Wahh…nooo…

Mio J kuras bensin

Bahkan sempat meminum bensin (premium) saat mulai menguras, yang mana ujung selang langsung saya masukkan ke dalam tangki, sementara ujung lain saya hisap/sedot Menunggu beberapa lama, akhirnya sudah terkuras dan bensin kelihatannya sudah habis.

Bensin Ngucur

Tapi masih penasaran, akhirnya memaksa selang di masukkan lagi dan motor sedikit diguncang Sedot lagi, ternyata masih keluar lagi. Sampai akhirnya benar² yakin tidak bersisa di tangki.

Di tuang ke Gelas Ukur

Jeprét dulu bensin saat di-ukur/di-takar ke dalam gelas ukur. Setelah selesai baru dimasukkan ke dalam tangki dengan menggunakan corong (apa ya bahasa Indonesia-nya?) Kemudian setelah selesai, jepret angka odometer.

Gelas ukur

Sip, siap diajak jalan² nih . Sementara sisa bensin yang ada saya bawa dalam jerigen untuk isi ulang saat nanti Mio J megap² kehabisan bensin

Tuangkan kembali 1 liter ke tangki

Akhirnya, saat pulang kerja, bawa motor ke rumah, dengan kecepatan tetap kayak tes kemarin…. sampai rumah hanya ganti baju kerja, trus siap mblakrak. Tujuan pasti! Surabaya. Berangkat sudah jam 5an lebih, hujan lagi. No Problem kalau sudah niat

Mio J Siap "jalan²"

Aksi nyoba Mio J tetep berlangsung hingga hujan reda sebelum memasuki Pandaan. Saat lewat by pass Pandaan terakhir, di perempatan itu sudah mbrebet…ndut²an…tidak saya paksa lagi tapi agak kendurkan gas, asal jalan. Mungkin Cuma dapat seratus meter saja. Karena tepat setelah perempatan kalo ke kiri ke Tretes, lurus ke Trawas, dan kanan ke Surabaya, ndut²an lagi…bahkan akhirnya mati. Saya menepi di depan SD. Di seberang jalan, pasar buah Pandaan.

Bensin habis di Pandaan

Yo wis akhirnya ambil foto duluh jarak terakhir, baru kemudian “perbekalan” berupa bensin dalam jerigen tak tuang langsung.

Dari jerigen, untuk emergency

Saat yang sama tak jauh dari tempat itu adzan berkumandang. Sekalian saja maju sekitar 150 meter masuk Masjid Cheng Hoo yang top itu. Usai sholat maghrib saya lanjut ke Surabaya. Sambil saling chat dengan Mario Devan tempat ketemuan. Hemmm…lumayan dapat gambaran nih tentang konsumsi Mio J

Di parkiran Masjid Laksamana Cheng Hoo Pandaan

Jam 7an saya mampir di jalan Ahmad Yani Surabaya untuk sekedar menambah bensin motor yang saat itu saya kembalikan ke bro Mario Devan Sampai di “garasi” jepret foto sebelum serah terima

348km bersama Mio J Merah

Catatan :
1. Pengurasan dengan metode diatas bukan tidak mungkin, masih terdapat bensin sisa yang tidak dapat habis melalui selang. Tapi saya yakin tidak signifikan jumlahnya.
2. Tidak menyarankan untuk menunggu pengisian bahan bakar sampai benar² habis. Hal ini hanya sebuah percobaan semata.
3. Tidak menjamin ke akuratan pengukuran. Banyak hal yang menyebabkan berbedanya suatu metode pengukuran dan riding style tester. Saat tes ini tetap menggunakan cara model pengambilan video sebelumnya
4. Rute adalah Lawang ke Singosari (rumah) trus ke Surabaya dan berakhir di Pandaan, untuk 1 liter bensin yang dituang untuk keperluan tes.
5. Thanks untuk bro Guns n bro Gondes yg bantuin
Click to view slideshow.

Semoga bermanfaat

Video Test Ride Mio J, diukur dengan Aplikasi My Tracks

Mas Wiro — Tue, 20 Mar 2012 14:41:08 +0000

Yamaha Mio J Biru

Dua hari pertama sayang sekali, saat pulang kerja sore hari selalu hujan. Akhirnya niat untuk “mencoba” motor ini kandas. Hanya sekedar digunakan untuk cari makan atau sekedar jalan jarak dekat. Apalagi sudah merasa benar² yakin dan nyaman dengan riding position dan segala sesuatunya dengan motor gacoan Yamaha Indonesia ini. Tentunya hal-hal yang lebih spesifik pingin juga saya ketahui, berdasar pada apa yang ingin saya tahu, dengan segala kemampuan yang ada. Maka saya sebelum berangkat kerja, saya sudah berniat untuk “mempersiapkan diri” (du’ileeee ) untuk tes motor ini.

Alat bantu khusus, custom-lah

Usai berbenah pagi hari (sebelum mandi) , saya persiapkan 2 buah kunci pas 14. Ini untuk mempersiapkan sekaligus mendukung niatan saya untuk nge-test motor ini. Karena saya sudah menyiapkan kamera untuk pengambilan gambar bergerak alias video, dan GPS maupun hp android.

Ketika terpasang, aman, tdk mengganggu

Kemudian saya bongkar spion sebelah kiri, sesuai kebiasaan saya dalam pemasangan perangkat tambahan untuk motor² sebelumnya Karena saya tetap mengutamakan keselamatan, sehingga alat tambahan ini tidak boleh mengganggu konsentrasi saya saat mengendarai Mio J ini. Alatnya murah meriah, bikin di tukang las kenalan

Bahkan saya tambah dengan karet gelang pd hp saya

Usai mandi dan sarapan, saya bergegas untuk berangkat kerja sekalian persiapan dengan apa yang bisa saya lakukan dengan peralatan yang saya bawa. Di utara Markas Divisi Infanteri II Kostrad Singosari, tepatnya di Song-song sekolahan, saya mulai menyiapkan alat perekam dan aplikasi di hp android. Begitu semua ready, push button….record dah. Saya melaju langsung bergabung dengan kendaraan lainnya. Di jalan raya Malang – Surabaya. Berusaha tetap konsentrasi ke jalan, sembari sekali-kali melirik hp android saya yang nempel dengan erat dibantu karet gelang

Lebih dari 4 km saya mencoba merekam plus record data di hp. Sayang ada kurang puas, karena layar penuh dan tidak tampak tombol capture . Yah, hanya dapat gambar gerak nih, belum puas dengan record data. Ntar ulangi ah!
Benar juga, langit sore bersahabat tanpa ada mendung dan titik air hujan turun. Saya mengulang persiapan record data, dan kali ini saya pilih aplikasi yang berbeda dibanding tadi pagi. Saya sudah sangat familiar dengan aplikasi ini, karena sudah sering saya gunakan. Mudah pengoperasian dan simple. Jam 5an sore, langsung geber Mio J ini ke arah Singosari. Sedikit menggunakan jurus 4L@Y, saya sudah sampé di Song-song. Begitu berhenti langsung stop record data. Hasilnya seperti dibawah ini. Lihat screenshoot berikut :

File yang saya simpan

Rute tempuh, Sumber Waras Lawang ke Song-song Singosari

Top Speed 82,44km/j - Speedo 9x,xx CMIIW

Speed garis biru, ketinggian garis hijau

- Total Distance : 4,33 km
- Max Speed : 82,44 km/j
- Total Time : 4 menit 33 detik
- Average Speed : 57,01 km/j
- Moving time : 4 menit 31 detik
- Average Moving Speed : 57,55 km/j
- dll

Benar² motor yang lincah untuk penggunaan harian. Setidaknya saya dengan tinggi 164 dan 71kg mendapat gambaran yang nyaris seperti saya bayangkan. Lumayan puas dengan hasil yang saya dapat, meski ini belum mewakili seluruh potensi yang ada dari motor yang mengusung YMJet-FI. Sekali lagi ini versi saya dengan alat apa adanya dan mungkin skill yang juga apa adanya. Subyektif memang, karena bukan dilakukan oleh seorang yang spesialis nan profesional. Setidaknya ini hanyalah versi saya

Catatan :
- Mungkin kecepatan bisa lebih kalau di tes di tempat yang semestinya. Tapi ini sudah lebih dari cukup untuk sebuah kendaraan harian.
- Record data menggunakan aplikasi My Track, free dari android market, karena saat menggunakan GPS, sulit mendapatkan gambar bagus karena tidak adanya menu capture untuk ambil record data
- Tulisan diatas tidak bermaksud menjudge kemampuan sebuah kendaraan, dan yang terpenting tidak bermaksud memberikan contoh tidak baik terhadap cara berkendara di jalan.
- Sekali lagi ini versi saya dengan alat apa adanya dan mungkin skill yang juga apa adanya. Subyektif memang, karena bukan dilakukan oleh seorang yang spesialis nan profesional. Setidaknya ini hanyalah versi saya

Moga menambah wawasan…

Test Ride satu minggu Bersama Mio J

Mas Wiro — Mon, 19 Mar 2012 11:24:08 +0000

Yamaha Mio J

Saya secara pribadi unjukkan apresiasi yang tinggi beserta ucapan terima kasih atas kepercayaan pihak Yamaha Jatim (STSJ) melalui bro Mario Devan, untuk mencoba salah satu produk andalan YIMM yang terbaru yaitu Mio J, motor matic injeksi pertama dari Yamaha dengan kubikasi 115cc (113,7) yang digadang-gadang menjadi penerus klan Mio karbu ini selama satu minggu. Sebuah kesempatan emas yang tidak akan saya biarkan begitu saja.

Spesifikasi Mio J

Berbekal mesin yang telah dicangkok-kan YMJET-FI, motor baru ini saya ambil dari “persembuyian” di sekitar Royal Plaza Surabaya, untuk saya coba test ride, yang mana semuanya menggunakan parameter SAYA. Motor ini masih ter-bilang gress, karena saat saya terima, odometer menunjuk angka 76. Sehingga saya mengasumsikan bahwa motor ini benar² “BARU”.

Sesuatu-nya Mio J

Dengan segala keunggulan yang ada sebagaimana artikel sebelumnya, saya mencoba langsung “menggondol” motor ini tidak tanggung². Malam itu +- 74km lebih langsung saya libas menggunakan motor baru ini. Bahkan sensasi berkendara yang tidak sempat saya bayangkan terjawab sudah dengan jarak itu. Motor yang seat-nya sangat bersahabat itu tidak membuat saya kaget. Riding position sangat cocok untuk orang dengan tinggi 164cm dan berat 71kg ini Handlingnya mumpuni, saat saya mencoba ng4L@Y, juga mantab

Siap muter²

Bahkan kelihatan tidak kagét matic ini saat menggendong 71kg itu naik ke arah Malang. Sehingga masih mau ngacir saja. Saya bener² “coba” motor ini. Bahkan untuk jarak Surabaya Malang hanya saya tempuh 1 (satu) jam 15 menit, itu include isi BBM di Pandaan, plus memasukkan motor ke rumah! Mungkin tidak terlalu macet saja Fantastic… Mantab-lah pokok’é. Apalagi, sepertinya motor ini lebih “silent” dibanding Mio terdahulu…CMIIW

Menunjuk angka 76 saat serah terima

Isi Premium full di Pandaan

Sesaat setelah Parkir di rumah

Oké…sementara itu dulu, next artikel akan coba saya bahas tentang “top speed” versi saya, dan konsumsi BBM, matic injeksi ini. Semuanya dengan parameter ala SAYA

STCK, sah buat jalan²

Beberapa Jeprétan Vario 125cc di Surabaya Town Square

Mas Wiro — Mon, 12 Mar 2012 04:56:04 +0000

Eman...motor digergaji

Sebelum dan sesudah PressConf launching Vario 125cc versi MPM Motor selaku Main Dealer Honda Jatim dan NTT, saya sedikit meluangkan waktu untuk njeprét apa saja yang saya temui Lha wong onok sing di jeprét…hahahaha

ADa yang tau beda Panel indikator ini

Pertama tentunya beberapa hal baru yang cenderung berbeda dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Karena di rumah ada Vario CBS Techno 110cc, maka sepintas saja terlihat beberapa perbedaan nyata dari generasi terbaru ini. Mulai dari key shutter, emblem pada batok, spion, head lamp, tail lamp, eazy rack, swing arm kanan (apa sih namanya?), dan tentunya striping

Panel indikator

Motor yang di Jatim akan di lego seharga Rp. 15.740.000,- untuk Vario Techno 125cc, dan Rp. 16.510.000,- untuk Vario CBS Techno 125cc, lumayan menyajikan beberapa pilihan warna. Lihat tabel di bawah untuk pilihan warnanya

Tabel Pilihan Warna Vario 125cc

Btw, sesudah kehabisan batrei pada flash external dan hampir penuhnya memori SDHC, terpaksa tidak bisa mengikuti acara sampé bubar. Kayaknya perlu penambahan batrei cadangan nih

Pelepasan tim turing "Ultimate Journey Jawa-Bali" oleh Mr. Suwito M dan VJ Daniel

Kondisi hujan tetap lanjut

Silakan disimak aja jeprétan sisa² ini semoga jadi gambaran yang sip, dan tidak bikin terlalu penasaran. Mantab dah motornyaaaaa….trade-in dong dengan CBS yang ada dirumah (tanpa nambah tentunya )
NGAREP.COM
Click to view slideshow.

Dibawah ini versi galeri